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HOT ! 奇*号様 ANCHOR ネオコットプロフェッショナル・ ロードバイクフレーム

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奇*号様 ANCHOR ネオコットプロフェッショナル・ ロードバイクフレームの詳細情報

ANCHOR RFP7 の基と成る初期のネオコットプロフェッショナルフレームです。当時はフレーム剛性を、ソフト・ミディアム・ハードから選択できました。その他、現在のRNP7ネオコットとの違いは、シートピンの取り付け位置がシートステー部分になっておりスマートな仕上がりになっています。フォークはスチールでネジ切です。ヘッドパーツはデュラエースのイタリアンサイズに変更してあり、ベアリングは新品に交換してあります。カラーは一度塗り替えをしており、傷や錆は補修してペイントしてあります。思い入れはありますが、所有台数が多く断捨離の為出品致します。WTB SX24 26inch DISC ホイールセットクイック式。30年ほど前にブリヂストンチームが使用していたレーシングフレームで、トップチューブ下側にはゼッケンプレートを装着するペグが存在します。Wahoo Powrlink Zero パワーメーター付きペダル(片脚計測)。BONTRAGER Aeolus RSL51 TLR ディスクロードホイール。こちのフレームはミディアム剛性となります。『新品』SHIMANO シマノ ULTEGRA FC-R8100 170mm。SHIMANO Deore XT クランクセット。また、BBが差し込みのラグ式となっておりRNP7のTig溶接と比べ剛性が高くなっています。Shimano Ultegra STI 6870系 di2。NITTO67 ニットー φ28.8 525㎜ ロングシートポスト トレンクル用。クイル型ステムを使用してください。ULTEGRA ST-R6870 di2 11s STIレバー。ブラック 走行ボード折りたたみ式。フレーム・フォーク共にRNP7より軽量で剛性が高く作られています。AEOLUS RSL VR-C ステム一体型ハンドル。セラ・イタリア NOVUS BOOST EVO 3D Ti316 145mm。古いフレームですが、軽量で剛性感があり、振動吸収性が良くて走り疲れのしない優しさを併せ持った名車です。8lien カーボンホイール フロント45mm リア50mm エイリアン。SHIMANO シマノ ULTEGRA Di2 R8170 コンポセット。- ブランド: ANCHOR- カラー: シルバー(サメ肌)-素材...クロモリ-特徴...ビンテージシート:530mmトップ:535mmヘッド角:72°30”シート角:74°15”BB下がり:70mmオフセット:48mmフロントセンター:584mmリアセンター:400mmシートピラー:27.2mm

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